一辆汽车由上万个零部件组成，如发动机里的曲轴、连杆，变速箱里的齿轮等，其质量和性能，直接影响汽车的安全性和可靠性。而锻造厂就是一个神奇的“厨房”，能通过锻造工艺，把普通的金属坯料，变成具有高强度、高韧性和良好内部组织的优质零件，满足汽车生产的需求。

  在湖北十堰，有家1969年建厂的东风锻造有限公司，从买设备到造设备再到卖设备，这座“老牌”工厂实现华丽转身，见证了中国汽车工业的快速发展。

  半吨黄金换来“国宝线日，踏入东风锻造公司锻造厂前梁工区，一条全长60余米的自动化生产线如钢铁巨兽般矗立，锤声铿锵有力。

  成堆的原钢棒料被放到上料架后，传送带自动将其送入1200摄氏度的加热炉，炉火映得工人满脸通红。加热后，机械手抓出棒料辊锻，再送进1.2万吨锻压机锻造成型，短短1分钟，一根商用车的曲轴就下线年安装调试投产，是当时国内首台万吨锻压机，二汽的大型零件生产全靠它。”指着这条被称为“国宝线”的万吨锻压线，东风锻造公司锻造厂首席工程师赵洪波说。

  2017年，国内乘用车市场快速的提升，东风锻造公司“西马克50MN自动化生产线亿元，主要生产乘用车的各类曲轴。

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